ЭКСПЕДИЦИЯ НА МКС

В воскресенье, 21 октября, в 14.59 местного времени с космодрома "Байконур" стартовал пилотируемый корабль "Союз ТМ-33" с международным экипажем космонавтов в составе командира корабля Виктора Афанасьева, бортинженера Константина Козеева и французской астронавтки-исследователя Клоди-Андре Эньере. Запуск осуществлен расчетом специалистов предприятий промышленности под руководством первого заместителя директора ФКЦ Е.Черного.Основная цель экспедиции - доставить на МКС корабль "Союз ТМ-33" и произвести им замену корабля "Союз ТМ-32", который уже почти выработал свой технический ресурс. Именно на нем космонавты вернутся на Землю.Российские космонавты будут работать на станции по дооснащению российских модулей, проведению регламентного обслуживания бортовых систем. У Клоди Эньере - медико-биологические и биологические эксперименты. Кроме того, она проведет серию геофизических и астрофизических экспериментов. Среди наиболее интересных научных исследований, которые будут проводиться во время полета - эксперимент "Аквариус". Он состоит из изучения развития эмбрионов животных, в основном лягушек и саламандр, в условиях невесомости. Также экипажем планируется выполнение комплекса научных экспериментов по программе "Андромеда", подготовленной французским космическим агентством.Во вторник, 23 октября, КК "Союз ТМ-33" в 16.44 по местному времени пристыковался к МКС. Стыковка производилась в автоматическом режиме.Экспедиция пробудет на станции восемь дней и 31 октября возвратится на Землю.

Анна ХОДАКОВСКАЯ

МЫ ЧТИМ И ПОМНИМ

В среду, 24 октября, у обелиска Памяти погибшим воинам ракетчикам прошел митинг, посвященный трагическим дням космодрома Байконур, которые в 1960-1963 годах унесли десятки человеческих жизней.Траурный митинг открыл начальник космодрома генерал-лейтенант Л.Т.Баранов. На митинге выступили глава городской администрации Г.Д.Дмитриенко, начальник Управления космодрома Байконур Аэрокосмического комитета РК А.С.Абдужапаров, директор Представительства ГКБ "Южное" на космодроме Байконур В.Д.Потий, председатель Совета ветеранов А.И.Тарасов.На митинге присутствовали Специальный представитель Президента РК на космодроме Байконур Е.М.Нургалиев, заместители главы городской администрации А.П.Петренко, А.Г.Лазарев, начальник штаба генерал-полковник В.Р.Томчук, руководители учреждений, предприятий и организаций города, военные, учащаяся молодежь Байконура.Надо сказать, что территория, где находятся обелиск и братская могила, благодаря вниманию городских властей и усилиям ГУПБиКУ, уже превратилась с заасфальтированными дорожками, установленными скамейками в целый комплекс.

90 ЛЕТ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ М. К. ЯНГЕЛЯ

25 октября 2001 года исполнилось 90 лет со дня рождения основателя и главного конструктора конструкторского бюро "Южное", выдающегося конструктора ракетно-космической техники академика Михаила Кузьмича Янгеля. Имя его по праву занимает место среди славной когорты имен ученых и конструкторов Келдыша и Курчатова, Королева и Глушко. Он был на переднем крае формирования большой ракетной и космической промышленности страны, создания ракетных войск стратегического назначения, разработки новых направлений в науке и технике.О М.К. Янгеле написано много книг, очерков, статей, сняты кинофильмы. Не все в них бесспорно, кроме того, много недоговоренностей, связанных с бывшей закрытостью темы.Родился Михаил Кузьмич 25 октября 1911 года в деревне Зыряновой Нижне-Илимского района Иркутской области. В семье Кузьмы Лаврентьевича и Анны Павловны Янгелей было двенадцать детей: восемь сыновей и четыре дочери. В Сибири Михаил окончил школу и в 1926 году переехал в Москву к старшему брату Константину, поступил в фабрично-заводское училище при текстильной фабрике. Работал ткачом, помощником мастера.В 1931 году поступил в Московский авиационный институт. Учился отлично, возглавлял комсомольскую организацию.Еще студентом в 1935 году пришел на работу в самолетостроительное КБ Н.Н. Поликарпова конструктором II категории. За 10 лет работы в нем вырос до заместителя директора завода. КБ было ведущим в авиационной промышленности тех лет: истребители И-16 по летно-техническим характеристикам не знали себе равных.В феврале 1938 года М.К. Янгель с группой ведущих авиационных специалистов был направлен в Соединенные Штаты Америки. Там, на заводах фирм "Дуглас", "Райт" и других, он занимался реализацией советско-американского договора о приобретении конструкторской и технологической документации по производству самолетов и моторов.В октябре 1939 года М.К. Янгель вернулся в Москву и продолжал работу в КБ Н.Н. Поликарпова. Организаторский талант его особо проявился в годы Великой Отечественной войны во время срочной эвакуации авиационного завода №51 в Новосибирск и организации ремонта боевых самолетов. С 1944 года М.К. Янгель работал в конструкторских бюро А.И. Микояна, В.Н. Мясищева, а с 1946 - в Министерстве авиационной промышленности. Это был авторитетный авиационный специалист, конструктор и блестящий организатор.В 1948 году М.К. Янгель был направлен на учебу в Академию авиационной промышленности. В апреле 1950 года, по окончании с отличием Академии, получил назначение на работу в ракетную отрасль. Это было естественным: по своей натуре М.К. Янгель очень остро чувствовал новое, увлекался идеями К.Э. Циолковского, проектами и исследованиями Ф.Т. Цандера, работами гирдовцев.Придя в Научно-исследовательский институт ракетной техники (ныне ЦНИИМаш) в должности начальника отдела, Михаил Кузьмич со свойственными ему активностью и энергией включился в работу по созданию первых отечественных ракет и в научные исследования, связанные с широким кругом проблем становления ракетной промышленности страны.Через два года М.К. Янгель был назначен директором этого НИИ.
В апреле 1954 года на базе серийного конструкторского бюро Днепропетровского ракетного завода было создано особое конструкторское бюро для проектирования и разработки ракет стратегического назначения. Начальником и главным конструктором ОКБ был назначен Михаил Кузьмич Янгель, его заместителем - В.С. Будник, который возглавлял серийное КБ и обеспечивал конструкторское сопровождение производства ракет разработки С.П. Королева.Формирование нового коллектива, решение задач разработки ракет нового направления, отличного от направления С.П. Королева, потребовало от М.К. Янгеля включить весь свой производственный, научный и жизненный опыт.Новое направление - это применение высококипящих компонентов топлива и автономной системы управления - получило признание и было высоко оценено заказчиком.По словам М.К. Янгеля в речи на десятилетии ОКБ 10 апреля 1964 года, успех обеспечили коллектив высококвалифицированных специалистов, современная производственная база и глубокое взаимопонимание с заказчиком.Создание одноступенчатых ракет Р-12 и Р-14, двухступенчатой межконтинентальной ракеты Р-16 явилось базой для организации ракетных войск стратегического назначения и основой оборонной мощи государства и всего социалистического лагеря. Каждый год КБ выступало в правительстве с предложениями о новых разработках. Как правило, предложения принимались, финансировались и создавались новые, все более совершенные ракеты, составившие гордость Янгелевского КБ, всей страны.На базе созданных и находящихся в боезапасе ракет с 1957 года КБ начало проектировать ракеты-носители, а 16 марта 1962 года на одном из них был выведен на орбиту днепропетровский спутник серии "Космос", началось международное сотрудничество по программам "Космос", "Интеркосмос" и другим.
Разработка и создание ракет нового направления, ракет-носителей и ИСЗ стали возможными благодаря мощной кооперации смежников: главными из которых были Южный машиностроительный завод (директора Л.В. Смирнов и А.М. Макаров); фирма В.П. Глушко - разработчик почти всех двигателей ракет М.К. Янгеля; фирмы Н.А. Пилюгина, В.И. Кузнецова, В.Г. Сергеева - разработчики систем управления; фирмы Е.Г. Рудяка и В.П. Бармина - разработчики наземного оборудования; КБ Киевского завода "Арсенал" (С.П. Парняков) - разработчик систем прицеливания и другие.М.К. Янгель вносил в отношения со смежниками особый такт, уважительность, доброжелательность, корректность. Решения принимались коллегиально, но требовательность при их выполнении была высокой.Особой любовью пользовался М.К. Янгель у представителей заказчика: трагически погибшего при первом пуске ракеты Р-16 маршала М.И. Неделина, генералов М.Г. Григорьева, А.И. Соколова, В.И. Вознюка, А.Г. Мрыкина и других. Ценились не только важность работы Янгеля, но и черты характера Михаила Кузьмича, его мужественная простота, открытость, обаяние.Огромный авторитет имел М.К. Янгель у ученых страны. Наука обязана ему разработкой новых направлений, глубокими теоретическими исследованиями в областях аэродинамики, динамики, прочности, надежности, созданием новых научно-исследовательских институтов Академий наук Украины и России.В 1961 году М.К. Янгель был избран академиком АН Украины, в 1966 году - академиком АН СССР.Деятельность академика М.К. Янгеля была оценена очень высоко: он был дважды Героем Социалистического Труда, награжден многими орденами, медалями, грамотами, ему были присуждены Ленинская и Государственная премии.Детище М.К. Янгеля - Государственное конструкторское бюро "Южное" носит его имя. После смерти М.К. Янгеля почти двадцать лет конструкторское бюро возглавлял В.Ф. Уткин, академик АН Украины и России, с 1990 по 2000 годы - директор ЦНИИМаш. С 1991 года ГКБ "Южное" возглавляет Генеральный конструктор С.Н. Конюхов, академик НАН Украины. В ГКБ продолжают работать соратники и ученики М.К. Янгеля. Многие бывшие работники КБ стали видными учеными, государственными деятелями. Среди них Президент Украины Л.Д. Кучма, бывший секретарь Совета Безопасности Украины В.П. Горбулин, академик НАН Украины В.А. Пилипенко, Генеральный конструктор РКК "Энергия" Ю.П. Семенов (Россия) и другие.Идеи М.К. Янгеля нашли свое воплощение в ракетах и ракетах-носителях, созданных с его участием и уже без него. Как отмечает Генеральный конструктор ГКБ "Южное" С.Н. Конюхов: "Итогом сорока пяти лет творческой деятельности и самоотверженного труда коллективов ГКБ "Южное" и производственного объединения "Южный машиностроительный завод", смежных организаций России, Украины и других стран СНГ стали разработка и создание четырех поколений боевых ракетных комплексов стратегического назначения, пяти типов космических носителей, свыше семидесяти типов космических аппаратов.В последние годы ГКБ "Южное" интенсивно занимается вопросами предоставления коммерческих услуг по запуску космических аппаратов. Космические носители "Зенит-2", "Зенит-3SL", "Циклон-2", "Циклон-3", "Днепр" теперь известны во всем мире".Реализация проекта "Морской старт", основой которого является ракета-носитель "Зенит-3SL", стала одним из крупнейших достижений ХХ века в ракетно-космической технике. Масштабный международный коммерческий проект, позволивший проводить старт космической ракеты с акватории Мирового океана, осуществлен силами компаний "Боинг" (США), "Кварнер Маритайм" (Норвегия), РКК "Энергия" (Россия), ГКБ "Южное", ГП "ПО Южмашзавод" (Украина) в рекордно короткие сроки. К настоящему времени проведено семь пусков.В рамках совместного российско-украинского проекта "Космотрас" продолжается использование снятых с боевого дежурства в России ракет СС-18, получивших название "Днепр" для запуска космических аппаратов. Двумя пусками запущено шесть космических аппаратов, принадлежащих Англии, Италии, Саудовской Аравии, Малайзии.Ведется разработка "Циклона-4", которая предусматривает новую III ступень, использует современную авионику, модернизированный маршевый двигатель.Идя навстречу требованиям рынка будущего, ГКБ "Южное" продолжает не только совершенствование существующих ракет-носителей, но и ведет работы по семейству новых ракет-носителей "Маяк", создает и продвигает на мировой рынок космические аппараты типа "Микроспутник".
Ныне ГКБ "Южное" является центром ракетно-космической науки и техники Украины. Уникальный научно-технический, технологический и производственный потенциал ГКБ и ПО "Южный машиностроительный завод" позволяют успешно создавать не только ракетно-космическую, но и народнохозяйственную технику.

Центр информационных связей ГКБ "Южное"

Школе присвоено имя
В ПАМЯТЬ О ВЕЛИКОМ КОНСТРУКТОРЕ

В минувшую субботу средней школе №10 было присвоено имя Генерального конструктора, академика Владимира Павловича Бармина. Торжественное собрание по случаю присвоения посетил его сын и преемник, академик Игорь Владимирович Бармин. Среди гостей также присутствовали директор байконурского филиала КБОМ, руководители КБОМ, представители администрации и управления образованием нашего города. Ученики десятой школы подготовили гостям небольшой концерт, в котором в стихах и песнях отразили вехи космической эры.И.В. Бармин, выступая затем перед собравшимися, признался, что глубоко тронут тем, как чтут ребята память о его отце, и передал в открывающийся музей имени В.П.Бармина несколько личных вещей академика.Директор сш №10 В.А.Повар сердечно поблагодарила Игоря Владимировича за то, что он дал согласие на присвоение школе имени его знаменитого отца. Начальник управления образованием Н.И.Ибрагимова поздравила учеников и учителей с этим знаменательным событием. Затем, заместитель главы городской администрации А.П.Петренко зачитал постановление главы администрации о присвоении сш №10 имени В.П.Бармина.После этого, почетные гости повязали галстуки новым членам движения "Рыцари Байконура", а председатель совета дружины Катя Ошлакова повязала галстук Игорю Владимировичу Бармину, как почетному члену Союза детских организаций "Юность Байконура".На прощание Игорь Владимирович раздавал ребятам автографы и сфотографировался на память с гостями и учителями сш №10.

Сергей ЕГОРОВ